А позже УФАС обнаружило второй биллборд с рекламой – прямо напротив своего здания на площади Горького. На нем было написано: “Открытие нового салона обуви “Терволина” состоится 27 января”. УФАС выяснило, что конструкция принадлежит физическому лицу Мельникову, имеющему договор с нижегородской рекламной компанией “Рич”. Об этом “Ведомостям” сообщила консультант УФАС Ольга Швецова. По ее словам, на этой неделе УФАС возбудило дело в отношении “Рич” и Мельникова по факту распространения рекламы, содержащей признаки нарушения закона “О рекламе”. Рассмотрение назначено на 14 февраля.
Директор ООО “Рич” Михаил Цыплаков утверждает, что его компания не нарушала закон, так как договор с Мельниковым был заключен только на перевозку груза. Разыскать Мельникова вчера не удалось.
Первый нарушитель закона о рекламе – компания “СПРУт” тоже не согласна с претензиями антимонопольного ведомства. Директор компании Николай Куликов заявил, что использовал “Газель” исключительно для перевозки металлоконструкций для установки стационарного рекламного щита, а не как рекламоноситель. Машина просто неожиданно сломалась на площади Горького, это подтверждено документами из автосервиса. Закон ведь не запрещает размещать на грузе знаки о его принадлежности компании, говорит он. “Но УФАС не приняло ни одно из наших возражений во внимание, вынося решение о штрафе”, – сетует Куликов. Компания намерена обжаловать решение антимонопольного ведомства в арбитражном суде Нижегородской области, сказал он.
Тем временем владельцы биллбордов подсчитывают убытки от нововведения. Директор нижегородского рекламного агентства “АДМ групп” (девять мобильных биллбордов) Александр Малюгин недополученную прибыль от простоя биллбордов компании оценивает в 250 000 руб. за каждый месяц. Компания думает переоборудовать автомобили в грузовики, рассказал Малюгин. А по мнению директора рекламного агентства “Марктрейд” (шесть биллбордов) Дениса Хузина, приобретенные фирмой автомобили практичнее продать на запчасти, чем найти им другое применение.
Обойти нормы закона “О рекламе” можно, размещая рекламу на пассажирских автобусах и автомобилях, перевозящих грузы, при наличии накладных на перевозимые товары, считает адвокат коллегии адвокатов Москвы “Барщевский и партнеры” Эдуард Бабанов.
В прошлом году УФАС активно интересовалось рекламно-информационными указателями. По закону “О рекламе”, поправки к которому вступили в силу с 1 июля 2006 г., запрещено распространение рекламы на знаках дорожного движения и их опорах. Однако ГУВД области, отвечающее за размещение дорзнаков, в октябре 2006 г. отказалось демонтировать рекламно-информационные указатели вдоль магистралей, доказывая, что они не являются дорзнаками. Соответствующее дело по признакам нарушения закона о рекламе возбудило УФАС. По словам замначальника отдела пропаганды управления ГИБДД ГУВД по Нижегородской области Дмитрия Мацкевича, СМЭУ ГУВД получила представление прокуратуры и сейчас демонтирует рекламно-информационные указатели.
